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豪華車成為“抗疫”先鋒

2020-2-19 12:37:00 謝雨昊 收藏

受春節假期及新冠病毒疫情的影響,今年1月份國內車市下滑嚴重,根據中國汽車工業協會公布的數據顯示,2020年1月,中國乘用車市場共銷售新車194.1萬輛,同比下降18%。而在整體車市大幅下滑的現狀下,豪華車陣營卻依然堅挺,成為“抗疫”的先鋒。

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德系三強占據前五

根據銷量排行數據顯示,1月份,豪華轎車市場除了奔馳C級、華晨寶馬3系、沃爾沃S90三款車型出現正常浮動的下滑外,其它車型均出現了不同程度的增長。以前五名為例,全部來自德系三強BBA的車系,并且均銷量破萬。其中奧迪A6增長最為明顯,17643輛的成績,同比大漲39.6%。

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華晨寶馬方面,從5系的成績來看還是在穩步提升,1月份的銷量達到13600輛,同比增長了9.5%。不過,華晨寶馬3系在去年迎來了全新換代之后,卻沒有得到消費者的認可,1月份僅賣出了11000輛,同比下滑了18.3%,下滑相當嚴重。

值得重點關注的是,BBA依然占據了SUV豪華市場的前三強,奔馳GLC以19046輛,同比增長54.2%的成績鎖定冠軍。奧迪Q5不甘示弱,13233輛的成績拿下亞軍。寶馬X3國產之后,價格競爭力顯著提升,銷量一路看漲,1月份同比增長19.8%,銷量達12000輛。由此,可以看出BBA擁有輕松破萬的能力,再次證明BBA車型依舊是國內消費者購買豪華車的首選。

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凱迪拉克是第二陣營的贏家

看完了BBA的爭霸賽,我們來看看在二線豪華車陣營的情況。綜合兩個排行,二線豪華品牌均有不同幅度的同比衰減,而凱迪拉克異軍突起,成為增長最為迅速的豪華品牌。其中,CT6以1964輛,同比增長83.6%的成績,成為兩個排行中增長最為明顯的車型。此外,XT5更以6003輛,同比增長27.7%的成績,擠進高端SUV市場的前5。

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值得一提的是,英菲尼迪QX50和普拉多成為擠進排行少有的日系豪華車,排行中并未找到雷克薩斯的身影。雖然英菲尼迪有同比16.4%的增長,但看起來銷量數字也不是非常美觀。另外,沃爾沃的低迷令人意想不到。

中國豪華品牌紅旗表現驚人

日前,《選車網》從官方得到消息,一汽集團正式公布了1月份的汽車銷量情況,據銷量情況可以看到,盡管受春節假期以及疫情的影響,紅旗品牌1月份仍然延續了去年的熱銷態勢,共銷售整車12630輛,同比增長142.7%。成為了整個豪華車中最為“閃亮”的明星。

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迎來開門紅的同時,中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平表示:“紅旗品牌2020年的銷量目標為20萬輛!睋,2020年紅旗品牌計劃推出紅旗H9、紅旗E115、紅旗H5的1.5T及2.0T車型、紅旗HS7 2.0T車型等新車。

總結:

在全國車市還受在疫情影響不斷下滑的時刻,部分豪華車品牌出現了大幅增長,令業界為之振奮。有業內人士分析指出,受疫情影響2月銷量可能會出現較大滑坡,但疫情過后,消費者出于豪華車品質和品牌的信賴,考慮到健康安全因素,可能再次拉動豪華車銷量沖高。

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關鍵詞: 豪華品牌 銷量 抗疫
責任編輯: xyh
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